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中国最难修的公路 为纪念修路死难者修了尊“开路先锋”铜像

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矮寨公路,属横贯湘西全境的湘川公路其中的一段。2000多人个民工栉风沐雨奋战了七个月,死亡200多人,小伤小残的不计数。

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矮寨公路,属横贯湘西全境的湘川公路其中的一段。2000多个民工栉风沐雨奋战了七个月,死亡200多人,小伤小残的不计数。

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为了追怀死难者的功绩,人们修建了一尊“开路先锋”的铜像。

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在山顶有一座“湘川公路死难员工纪念塔”,塔与“开路先锋”铜像遥遥相对。  

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有人说,矮寨公路就像一个“压缩的弹簧”,全长6.2公里,却修筑在坡度为70°到90°的陡峭山崖上,13道弯一路盘旋而上,看一眼都腿软。

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公路最宽处不超过7米,最窄的地段不足4米,两辆小车在最窄段不能同时通过。图中这种几乎平行的弯道是矮寨公路的标配。

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在矮寨坡上堵车是正常的,不堵车才是难得一见。路况差,大车多,一辆辆载重货车就像是一个个安全隐患,只要一发生事故或者车出故障,必定造成长时间的拥堵。

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当地的交警每天在公路上疏导交通,由于公路路面太窄,交警执勤台不能布置在路面上,只好就着公路悬崖旁的一棵树搭起一个简易的台子,摆上两个小马扎。

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在几百米高的悬崖上,周围没任何护栏,上面也没遮雨棚,这算得上是国内最牛,最拉风的交警执勤台吧。

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